CKD 冷凍トラックのボディキットは送料を 60% 節約

CKD 冷凍トラックのボディキットは送料を 60% 節約

CKD (完全ノックダウン) 冷蔵トラック ボディ キットは、現地での組み立てと品質を完全に管理しながら輸送コストを最小限に抑えたいと考えている海外バイヤーにとって賢明なソリューションです。 TS Brothers の CKD キットには、完全な冷蔵トラックの車体を組み立てるのに必要なすべてのコンポーネントが含まれています。これには、プレカットされた PU/XPS サンドイッチ パネル、アルミニウム押出プロファイル、ドア ハードウェア、シーリング ストリップ、照明システム、および包括的な組み立て説明書が含まれます。-

CKD キットは、パネルを組み立てたトラックの車体としてではなく平らに梱包して出荷するため、CBU（Completely Built Unit）出荷と比較して、輸送コンテナの体積を 60～70% 削減します。{0}標準的な 7.5 メートルの冷蔵トラックの車体の場合、これは 1 つの CBU ユニットに対して 3 ～ 4 個の CKD キットを 1 つの 40 フィート コンテナに収めることを意味します。- ユニットあたりの輸送コストが大幅に削減され、CKD が大量注文や遠方の市場に好まれるフォーマットになります。-

TS Brothers は CKD キットを 30 か国以上に輸出しており、フィリピン、インドネシア、タイ、ナイジェリア、ケニア、ペルーに組立パートナーを確立しています。当社のキットは、サイズと複雑さに応じて、基本的なツールを使用して 2 ～ 3 人の技術者が 1 ユニットにつき 2 ～ 4 日で組み立てられるように設計されています。

主な機能と利点

1. 60 – 配送コストの 70% 削減

CKD キットは平らに梱包され、40 フィートのコンテナあたり 1 つの CBU ユニットに対して 3 ～ 4 つのトラック ボディ キットを収納できます。アフリカまたは南米への発送の場合、海上運賃がコンテナ 1 個あたり 3,500 ドルを超える場合があるため、トラック 1 台あたり 7,000 ～ 10,500 ドルの節約になります。節約効果は現地での組み立て人件費を超えることが多く、5+ 個の大量注文には CKD が経済的に優れた選択肢となります。

2. 事前にカット、-事前に穴あけ、-すぐに組み立て可能

すべてのパネルは、CNC 機器を使用して工場で正確な寸法に精密にカットされています。{0}ボルト用の穴、配線チャンネル、ドア金具の取り付けポイントは事前に開けられています。-アルミニウム プロファイルは、対応する穴を備えた長さに事前にカットされています。-組み立て中に切断、穴あけ、修正は必要ありません。- 技術者は、ステップバイステップの取扱説明書に従って、コンポーネントを位置合わせしてボルトで固定するだけです。--

3. キットを完成させます - 他には何も必要ありません

すべての CKD キットには次のものが含まれます。(1) プレカットされたサンドイッチ パネル (フロント、リア、サイド、ルーフ、フロア、ドア)。- (2) アルミニウム押出形材 (コーナーポスト、ルーフボウ、フロアレール)。 (3) ドアのハードウェア (ロック、ヒンジ、ハンドル - 304 ステンレス鋼); (4) EPDM シール ストリップとブチル シーラント。 (5) 配線付き LED 照明システム。 (6) 反射マーキング。 (7) 組立金具（ボルト、ナット、ワッシャー）。 (8) 図解入り組立説明書。 (9) 品質チェックリスト。

4. リモートアセンブリサポート

TS Brothers は包括的な組み立てサポートを提供します。(1) 各組み立てステップをカバーする詳細なビデオ チュートリアル。 (2) 組み立て中の WhatsApp/WeChat ビデオ通話サポート。 (3) 20+ ユニットの注文に対して、- サイトに技術者を派遣します (技術者の出張費と宿泊費が適用されます)。 (4) 組立認定プログラム - 当社は、当社の指導の下で最初のユニットを完成させた後、貴社の現地技術者を TS Brothers 認定組立業者として認定します。

5. 柔軟なコア材料のオプション

CKD キットには、PU フォーム コア（優れた断熱性、極低温用途向け）または XPS フォーム コア（高強度、多湿環境での動作用）が用意されています。-パネルの厚さは、温度要件に基づいて 60mm、85mm、100mm、または 105mm で指定できます。この柔軟性により、不必要な断熱材の厚さを支払うことなく、目的の用途に合わせて各キットを構成できます。

6. CBUユニットと同等の品質

CKD キットパネルは、CBU トラックボディと同じ材料と品質基準を使用し、同じ生産ラインで製造されます。唯一の違いは、最終的な組み立て場所です。各パネルは梱包前に同じ品質検査（寸法精度、表面仕上げ、コア密度、熱伝導率）を受けます。組み立てられたトラックの車体は、工場で製造されたユニットと同じ ATP クラス A 基準を満たしています。-

CKDキットの内容

CKD と CBU - の比較

組立工程の概要

基礎セットアップ (2 時間):フロア パネルをシャーシ トラックの荷台に置き、あらかじめ開けられた穴を通してボルトで固定します。{0}}フロアパネルとシャーシの取り付けポイントの間にシーラントを塗布します。

サイドパネルの取り付け (3 時間):サイド パネルをフロア パネルの端に垂直に配置します。アルミコーナープロファイルとボルトで固定します。すべてのパネル接合部にシーリング剤を塗布します。

フロントパネルの取り付け (1 時間):フロントパネルをサイドパネルの間に配置します。アルミニウムプロファイルでしっかりと固定します。冷凍ユニット取り付けブラケットを取り付けます (該当する場合)。

ルーフパネルの取り付け (2 時間):ルーフ パネルをサイド パネルの上端に下げます。屋根の弓形材とボルトで固定します。屋根の接合部をすべて完全にシールします。

ドアの取り付け (2 時間):後部ドアフレームを取り付け、ドアパネルをヒンジに掛け、ロックとラッチを調整します。 EPDM シール ストリップを取り付けます。

照明と電気 (1 時間):LED ランプを取り付け、ワイヤーハーネスを接続し、すべてのライトをテストします。反射マーキングを施します。

品質検査(1時間):品質チェックリスト - に従って、すべてのシールを検査し、ドアの動作をテストし、パネルの位置を確認し、空気漏れを確認します。

総組立時間: 標準的な 4.2m ～ 7.5m のトラック車体の場合、約 12 ～ 14 時間 (技術者 2 人、2 日)。大型の本体（9.6m～18m）の場合は、技術者 3 人で 3 ～ 4 日かかります。

アプリケーション

大量のフリート注文

5+ 台の冷蔵車両を拡大している物流会社は、CKD の輸送コスト削減から大きな恩恵を受けています。アフリカへの 10- 個の CKD 注文により、CBU と比較して運賃を 70 ドル節約できます。000+ これにより、大幅なマージンが残り、現地での組立作業に資金が投入されます。

地元のトラック車体製造業者

輸入国のトラック車体組立工場は、TS ブラザーズの CKD キットを使用して、パネル製造設備に投資することなく冷凍トラック車体を提供できます。これにより、地元企業は国際的に調達された部品を使用してコールドチェーン車両市場で競争できるようになります。

遠くの市場

中国への海上輸送が高価で輸送時間が35日を超える南米、西アフリカ、オセアニアの市場では、CKDの輸送量の優位性により、CBU価格が法外な場合でも冷蔵トラック車体が経済的に実行可能になります。

政府およびNGOのプログラム

政府のコールド チェーン開発プログラムや NGO の食料安全保障の取り組みでは、多くの場合、地域全体に展開するために大量の冷凍車両が必要になります。 CKD キットを使用すると、分散型組み立てによる集中調達が可能になり、地域の能力構築をサポートします。